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并且永安行认为，首都现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，首都目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。如果本次成功，网络那么它将成为“共享单车第一股”。

蚂蚁金服坚定看好永安的发展，安全未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。”不过，日全虽然这次增资计划搁浅，但蚂蚁金服依然是永安行自行车的重要股东。但是，聚焦届4纪实永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。

不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，首都永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。这并不是永安行的第一次IPO申请，网络在2015年6月，网络其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

同时，安全投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，安全待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。

从其布局来看，日全永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。在这个信息爆炸的时代里，聚焦届4纪实学生在一个平台学习的最初体验决定了是否最终会持续在这个平台上投入自己的精力和金钱。

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